W obecnym kształcie powstał w latach 30. XX wieku. W marcu 1945 roku był tutaj silny punkt obrony Twierdzy Kołobrzeg wspierany przez pociąg pancerny Panzerzug PZ 72A, pod dowództwem kpt. Roeminga. Pomimo ciężkich walk wokół stacji kolejowej jej budynek przetrwał. Po II wojnie światowej został zamieniony na magazyn zboża Armii Radzieckiej. Później został przekazany Polskim Kolejom Państwowym i jest przez nie użytkowany do dziś. W roku 2012 dworzec został wyremontowany i służy rzeszom turystów odwiedzających Kołobrzeg.
